في العشرينات من القرن الماضي، كشفت الصور الجوية عن وجود هياكل ضخمة على شكل طائرة ورقية مصنوعة من الحجر في الصحاري في آسيا والشرق الأوسط يعتقد معظم علماء الآثار أنها كانت تستخدم لتربية واصطياد الحيوانات البرية. تم تحديد أكثر من 6000 من هذه “الطائرات الصحراوية” حتى عام 2018، على الرغم من أنه تم تنقيب عدد قليل جدًا منها. اكتشف علماء الآثار نقشتين حجريتين – واحدة في الأردن والأخرى في المملكة العربية السعودية – يعتقدون أنهما يمثلان أقدم الخطط المعمارية لهذه الطائرات الصحراوية، وفقًا لورقة بحث نُشرت في مجلة PLoS ONE في مايو.
اكتشاف النقوش الحجرية
تم اكتشاف الطائرات الثمانية في جبل الخشابية في الأردن في عام 2013، وبدأ علماء الآثار التنقيب في عامي 2015 و 2016. استهدف النهبة موقعًا من هذا النوع، لذا قام علماء الآثار بتنفيذ تنقيب إنقاذي، حيث لاحظوا العديد من الحجارة المنحوتة على شكل سيجار مبعثرة في السطح. كانت إحدى هذه الحجارة تحتوي على نقش جيد الحفظ للغاية. شكل النقش مميز للطائرتين الصحراويتين في جبل الخشابية التي تقعان بالقرب من الصخرة المنحوتة، ويقدر الباحثون عمر النقش بحوالي 7000 سنة.
النقش الحجري
من المرجح أن النقش تم نحته باستخدام أداة حجرية، باستخدام مزيج من النقوش الدقيقة لتحديد حدود الطائرة والنقر. يتكون النقش على شكل طائرة من خطين منحنيين رئيسيين يتقاطعان، والباحثون يفسرون ذلك بأنهما يمثلان خطوط القيادة. تؤدي هذه الخطوط إلى تشكيلة نجمية منحوتة بشكل محاطة بثمانية علامات دائرية تمثل الفخاخ. هذه السمات هي نمطية لهياكل الطائرات الصحراوية في جنوب شرق الأردن. لا يزال علماء الآثار يتساءلون عن نمط الشكل المتموج المتقاطع بزاوية قائمة على الممر، ولكنهم يفترضون أنه قد يمثل ميزة كسر الانحدار.
الطائرات الصحراوية في السعودية
تم اكتشاف الطائرات في جبل الزليليات في المملكة العربية السعودية في عام 2014 وتم التنقيب عنها في العام التالي. تم دراسة الصخرة المنحوتة من الحجر الرملي في الموقع وتم تاريخها إلى حوالي 8000 سنة مضت. من المرجح أن النقش تم صنعه عن طريق نقر الحواف باستخدام أداة حجرية أو مطرقة يدوية. في حين أن النقش الشرقي على الصخرة كان قابلًا للقراءة جيدًا، إلا أن النقش الغربي تضرر بشكل سيء بسبب التآكل. كلا النقشين يتميزان بنفس الخطوط القصيرة والمتباعدة التي تتقاطع تدريجيًا في سطح محاط بستة علامات دائرية (فخاخ). مرة أخرى، لاحظ الباحثون وجود تشابه واضح بين النقوش المنحوتة للطائرات على الصخرة وأشكال الطائرات الصحراوية الفعلية القريبة.
الخرائط والتماثيل الأخرى
هناك خرائط وخطط وتماثيل أخرى في التاريخ البشري، حسب الباحثين، مثل النقوش العلوية الباليوليتية في أوروبا التي يبدو أنها خرائط لاستراتيجيات الصيد، أو جدارية في تركيا تعود إلى حوالي 6600 قبل الميلاد تبدو تصور قرية. حتى تم العثور على قارب مصنوع من حزم القصب في الكويت، يعود تاريخه إلى 5000 قبل الميلاد، ويعتبر أقدم نموذج ثلاثي الأبعاد لجسم ضخم. ومع ذلك، فإن النقشتين التي تم اكتشافهما في الأردن والمملكة العربية السعودية فريدتان لأنهما تمت على نطاق: تقريبًا 1:425 و 1:175 على التوالي.
الأهداف من النقوش
فيما يتعلق بسبب صنع النقوش، اعتبر الباحثون ثلاث فرضيات: أنها خطة مفصلة لبناء الطائرة، أو خطة لإعداد أنشطة الصيد، أو أنها قد تكون أكثر رمزية – وسيلة لنقل المعرفة عن الطائرة و/أو وظيفتها. من بين هذه الفرضيات، يعتبر الباحثون الفرضية الثانية هي الأكثر مصداقية، نظرًا للتمثيل الرسومي الدقيق للعناصر الوظيفية للفخ، ولكنهم لا يستبعدون الفرضيتين الأخريين.
“من المحتمل أن يتم استخدام الخريطة هنا كوسيلة للتواصل (تقريبًا مثل طريقة الكتابة الأجدادية) وتمكين التفاعل الجماعي اللازم لسير العمليات الصيدية بسلاسة”، استنتج الباحثون. “هاتين الابتكارين الرئيسيين، أي بناء أكبر هياكل في التاريخ البشري في ذلك الوقت وصنع تمثيلات خرائطية على نطاق، مرتبطتان ارتباطًا وثيقًا بنقطة مشتركة: إتقان الإدراك ثلاثي الأبعاد للمساحة وترجمته إلى شكل مسجل”.
المصدر: PLoS ONE، 2023. DOI: 10.1371/journal.pone.0277927
اترك تعليقاً