في خطوة طفيفة أو قفزة نحو هدف المستقبل الطموح ، تم أمر مركبة الهبوط فيكرام لـ Chandrayaan-3 بأداء اختبار القفزة ، والذي نفذه بنجاح.
الهبوط القمري
هبطت Chandrayaan-3 عمودياً مثل طائرة هليكوبتر. بعبارة من ISRO ، قال المدير العام لـ VSSC ، الدكتور إس. أونيكريشنان ناير: “كان هبوطًا ناعمًا كالريشة”.
لنتخيل أن مركبة الهبوط في Chandrayaan-3 ترغب في الإقلاع مرة أخرى والعودة. في هذه الحالة ، ستضطر إلى تشغيل محركاتها وإطلاق نفسها تقريبًا مثل صاروخ والوصول إلى مدار القمر.
كخطوة طفيفة أو قفزة نحو هدف المستقبل الطموح ، تم أمر مركبة الهبوط فيكرام لـ Chandrayaan-3 بأداء اختبار القفزة ، والذي نفذه بنجاح.
فكر في القفزة كحركة تمرين – القفز من نقطة والهبوط بضعة سنتيمترات بجانب مكان البدء. من خلال تنفيذ هذه الحركة ، أعادت ISRO تشغيل محركات مركبة الهبوط فيكرام وجمعت بيانات قيمة حول إطلاق المحركات على سطح القمر.
عودة وحدة الدفع!
انتهت جميع الحديث عن Chandrayaan-3 بحلول شهر أكتوبر ، حيث أصبح من الواضح أن المركبة قد أكملت مهمتها المخططة لمدة 14 يومًا (يوم قمري واحد) ولم تظهر علامات استيقاظ (التي كانت ISRO تأمل جزئيًا فيها كمكافأة).
في حين لم يكن هناك رد من مركبة الهبوط والروفر على القمر ، كان لدى وحدة الدفع التي استمرت في التحلق حول القمر المزيد من الحيل في كمبيوترها.
وحدة الدفع هي المركبة التي حملت مركبة Chandrayaan-3 من مدار الأرض إلى مدار القمر.
لذلك ، لديها مجموعة خاصة من المحركات وخزان الوقود.
في حين أن وحدة الدفع لم تكن مدارًا كاملاً مثل مدار Chandrayaan-2 ، إلا أن ISRO قامت بعملية هامة باستخدام وحدة الدفع. عندما أدركت ISRO أن وحدة الدفع تحتوي على ما لا يقل عن 100 كيلوغرام من الوقود في خزانها ، بعد شهر واحد من التحلق حول القمر ، قررت ISRO عدم إضاعة قطرة واحدة من الوقود وأرادت استخلاص أقصى استفادة من المهمة.
تم توجيه المركبة التي كانت تحلق حول القمر تدريجياً خارج نطاق تأثير القمر وتقريبها من الأرض.
القمر على بعد حوالي 3.84 لاك كيلومتر من الأرض. من مدار القمر ، سافرت وحدة الدفع مسافة 2.34 لاك كيلومتر للوصول إلى مدار عال جدًا فوق الأرض.
وفقًا لـ ISRO ، تم جلب الوحدة إلى مدار يبلغ حوالي 1.15-1.54 لاك كيلومتر فوق الأرض.
هذا هو مدار آمن جدًا لا يوجد فيه تقريبًا أي أقمار صناعية تعمل في المنطقة ، وهذا يعني أن وحدة الدفع يمكن أن تبقى هناك حتى نهاية عمرها وما بعدها ، دون أي خطر اصطدام.
العودة إلى الأرض وأهمية المستقبل
مثل اختبار القفزة ، تساعد هذه الرحلة العودة لوحدة الدفع في خطط استكشاف القمر المستقبلية لـ ISRO. ستكون حاسمة في المهمات المستقبلية مثل Chandrayaan-4 التي تنطوي على إعادة عينات من القمر.
كما أنها تؤكد تخطيط عمليات المهمة الفضائية لـ ISRO ، والتي تتضمن الحسابات المعقدة والدقيقة المطلوبة لإعادة المركبة من مدار جسم سماوي إلى آخر.
ببساطة ، استخلصت ISRO قيمة أكبر من Chandrayaan-3 ، مما كان متوقعًا في البداية ومعروفًا علنيًا.
المصدر: Sidharth MP
اترك تعليقاً